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自行车避震前叉的拆卸和保养(自行车前叉避震维修教程详细)

这几天有不少人们咨询对于自行车避震前叉的拆卸和保养的问题,于是小编来为为人们带来了条对于自行车前叉避震维修教程详细的类似简介。

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自行车避震前叉的拆卸和保养

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山地自行车前叉内管在哪怎样保养前叉及前叉内管

那根银闪闪有涂层的就是内管,普通保养就是内外管之间的油封除尘加油润滑,一般就是前叉底部的螺丝拧掉后把内外管分离,具体的可以搜网上拆叉子的帖子,那比较详细,不同叉子这一步骤基本相同

自行车为什么要前叉后倾

山地自行车前叉的拆卸方法先把叉子底部的两个螺丝用内六角拧开,拧到5MM时候用锤子轻轻敲下,敲后继续把螺丝旋掉,用力一拉使叉筒和内管分离(注意出来的油别把地面弄脏了),具体操作步骤如下:1。

先固定好叉子。2。把叉子底部的两个螺丝用内六角拧开,拧到5MM时候用锤子轻轻敲下,敲后继续把螺丝旋掉,用力一拉使叉筒和内管分离(注意出来的油别把地面弄脏了)。3。用大扳手把右边肩叉旋开,有条件的可以买一些ROCKSHOX专用的前叉油(5W或者7W)加入阻尼室里,把原来的油换掉。

4。还可以把左边肩叉旋开,里面是大大的弹簧,有条件的可以在弹簧上抹一些黄油。5。看看叉筒,一般都是把里面的油倒出来然后上新的油。一定要是ROCKSHOX专用的15W,一般15到20MM。6。

把油封处加点密封的那种防水油就可以再装上了。然后紧固叉底的螺丝就可以了。

自行车只有2个轮子,却为什么可以保持平衡呢?甚至,高手在骑车的时候,可以双手离开车把,任由车子向前走而不担心摔倒(但要担心前面呼啸而来的汽车)。物理学家拿出一个陀螺,放在地上转一下,并开始用鞭子使劲抽打它,随着陀螺越转越快,陀螺也像不倒翁一样,虽然只有一个尖着地,却左右摇摆而不肯倒下。

这就是陀螺效应:旋转的物体有保持其旋转方向(旋转轴的方向)的惯性。陀螺只有一个旋转方向,已经很稳定了。而自行车有2个轮子,显然自行车轮子在高速旋转的时候,会使自行车更稳定。

因此,骑车人撒开车把也不会倒下。

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